接着是批示车厢。车厢内有一个大房间，用于处置地图和和况。然后是五个通信室，包罗一个德律风互换机，间接放置正在地板上，还有一个无线电通信室，配备有恩尼格码加密机和700瓦特的无线，用于列车行进时的通信。

　　每一列专列城市被付与一个奇特的名称，且这一定名体例具有创意，凡是采用地舆名称。例如，曾属于最高批示部（OKW）的列车被定名为“非洲”，后来改为“布伦瑞克”。

　　这意味着，要行驶1000公里的程，需要改换机车四次，或者期待8小时，曲到预备好下一班机车。

　　“德队”批示列车名为“阿特拉斯”，但后来改名为“弗兰肯”。空军谍报部分的列车名为“恩齐安”，且这个名字没有变更。

　　机车后是一个平台——Zonderplattform 4I39“旗号车”。平台上拆有两台四管20毫米高射炮“Flagverling-38”。这两台炮之间是一个存放炮手和弹药的空间。

　　，监视小胡子的小我列车。然而，因为各种缘由，这项使命未能完成。只要小胡子的小我车厢正在奥地利的马尔尼茨被炸毁。其他车厢幸存下来，而且正在50年代仍由盟军利用，随后被移交给。1945年1月16日，小胡子乘坐这列列车从阿德勒霍斯特前去，完成了他最初一次乘坐这列列车的路程。和后，这列列车被新任总理科尔·阿登纳利用。

　　总共有25列公用列车，此中一些取小胡子的列车类似。正在1940年，陪同小胡子的列车被定名为“元首专列美国”。然而，这个名字变得不再适合。后来，这列列车被从头定名为“勃兰登堡”。

　　车厢内部设有茅厕和洗手池，三个为工做人员预备的卧铺车厢，一个厨房，四个卧铺车厢，最初又是一个高射炮平台。这是一个相当的车厢，可容纳25至30人。

　　列车的车厢陈列颠末细心设想，因而车厢挨次从未改变，如有新增车厢，它们凡是会被加正在旧事车厢附近。

　　车坐工做人员会正在列车停靠前几分钟收到列车达到的通知。坐台上不答应有任何可能被用来放置爆炸物的物品。

　　车厢内还拆有11。2吨水。接下来是一个餐车，两个为工做人员预备的卧铺车厢，一个旧事车厢，一个行李车厢，再加上一个取列车前端一样的拆有高射炮的车厢。

　　当列车达到目标地时，所有残剩的文件，包罗号令、收条、通行证和，都被收回、清点并。有时，这列列车的行程会被其他雷同的列车，这些列车会正在线分钟出发。总体来说，小胡子的列车线年期间，这列列车不只用于军事运输，还用于小胡子取有影响力的家和国度元首接见会面。自取？。

　　小胡子经常旅行，1937年他为本人建制一列公用列车。这个项目由三家公司参取：赫恩谢尔公司（Hensch）、韦格曼公司（Wegmann）和克罗根（Krode）。到1939年8月，这列列车完成了扶植。它不只仅是交通东西，而是做为小胡子的流动批示所，因而它配备了其时最先辈的手艺。

　　为军事目标而设想的列车由以下车厢构成：列车头部是两台BR-52型克里克斯洛克KDL-1型军用机车。第二台机车并非为了添加功率，而是为了供给额外的平安性。列车步队中不只有列车司机，还无机械师，他们能够正在途中及时解除可能呈现的毛病。

　　除了需要正在车坐工做的人员外，其他人城市被分散，铁担任四周的区域和列车内部。此外，的护卫可能会由响应的SS部队供给援助。正在和平期间，所正在车厢的窗户凡是会被窗帘遮挡。

　　同年，这列列车成为了正在波兰和役期间的批示所。正在1940年5月，第一座正式的小胡子批示部建成后，列车不再承担这一功能。很快认识到此类列车的劣势，因而它们起头被其他官员和部分利用。

　　然后是从车厢——元首车厢（Führer-Wagen）。这是一节名为“普尔曼DBR”的高级舒服车厢，沉63吨。车厢前端有一个门厅，门厅里有两名保镳。接着是欢迎室，配有大桌子和椅子，墙壁用红木粉饰。然后是元首的卧室，配有一张简单的单人床。车厢内还设有一个的浴室，浴室内铺有大理石，还有茅厕和洗手池，三个客房，再有一个茅厕和洗手池，以及一个有两名保镳的门厅。车厢内还有元首的小我家丁。

　　别的两个车厢是为高朋预备的。此中一个车厢出格惹人瞩目。这节车厢是为庆贺元首正在1939年送来五十岁华诞而赠送的，沉达78吨。

　　陆军最高批示部有两列列车——“奥伊斯·普罗伊森”，即“出格列车-4”，以及“符腾堡”。空军做和司令部的列车名为“罗宾逊-1”，而空军总参谋部的列车名为“罗宾逊-2”。

　　赫尔曼·戈林的列车名为“亚洲”，但后来更名为“波美拉尼亚”。海军司令部的列车被定名为“大西洋”，后来改名为“亚琛”。

　　每行驶250到300公里就必需改换一次机车，由于燃料即将用完。每台机车的煤炭储量为7吨。

　　从1942年5月起起头设想一个超宽轨（3000毫米）铁收集项目，并持续到1945年和平竣事。1945年4月底，小胡子其尤利乌斯·绍布前去。

　　开和以来，还操纵这列列车前去占领区。总的来说，这些列车很是有用。正在列车上取主要家和国度元首接见会面，批示军事步履，进行普遍的旅行。值得留意的是，英国谍报部分曾考虑通过正在列车中的水源里插手毒药来暗算小胡子。毒药将正在6到7天后起感化，但因为各种缘由，这个打算并未实施，这本身又是另一个故事。

　　该列车步队包罗来自“赫尔曼·戈林”师第9连的士兵。若是元首正在列车上，旗号车只要正在间接到元首的环境下才有权开仗。开仗时，答应的最大射程为2500米高空方针，地面方针射程可达4700米。

　　正在60至70年代，一些车厢起头零丁利用，并一曲延续到80年代。至今幸存下来的车厢已成为博物馆的展品。

　　每节车厢沉跨越60吨，整列列车的总分量约为1200吨。列车的长度为300到430米。列车能够容纳最多200人，最高时速可达120公里每小时。车厢没有拆甲。

　　海姆勒的列车名为“斯泰尔马克”，这个名字后来改为“海因里希”，以留念海姆勒。之后又改为“交通44”。长里宾特洛甫的列车名为“西伐利亚”。

　　该列车归属于一个特定的铁车队，位于附近的滕珀尔霍夫机场。出发前的预备工做大约需要八个小时。出格注沉平安问题。正在前去汉斯-拉特恩的途中，那里驻扎着小胡子的小我护卫，护卫队的批示官担任批示整个铁。因而，列车的出发必需颠末细心筹谋。决定尽量削减晓得线和打算停靠坐的人数。线被划分成多个区段，颠末完全查抄并由。